Un deux grandes roues mais inconnu, une idée ?

Bonsoir à toutes et tous,

Je viens de ramener un laminoir à deux grandes roue mais c'est un 'No Name"!! aucune marque ou plaque signalétique.

Pourtant la structure et la conception laissent penser à un outil relativement ancien, du temps ou chaque fabricant avait fierté à apposer sa marque sur son produit.

Seule indication, il est marqué RW100 et à l'origine surement de couleur verte pale !! Le design laisse penser aux laminoirs Joliot mais les pignons sont de dentures droites ce qui exclut cette marque. Surement une copie, pourquoi pas Russe ?? Si un membre est à même de me donner plus d'info sur ce bijoux, je suis preneur. Aurai-je mis la main sur un objet exceptionnel ?? ou les laminoirs No Name étaient-ils légion à une époque ?

De toute façon, c'est un gros laminoir avec une ouverture que je n'exploiterai surement jamais. Et le prix d'achat étant identique à la référence je ne m'inquiète pas du tout (je sais que ça va en faire pleurer certains désolé). En plus rien de cassé, les rouleaux sont propres et toutes les pièces sont présentes. A non il manque un huileur sur un des paliers, un huileur avec un petit couvercle qui se referme avec un ressort comme autrefois et déjà vu sur un tour horloger Boley.

Je vais lui faire une belle resto, trop content, en plus acheté à 80kms de la maison.
Allez je partage quelques photos du monstre brut juste descendu de la remorque.







Oui il est sale, oui il n'est pas beau mais promis je vous ferai partager sa remise en beauté.

Bonjour LeRochelais,

Belle découverte.

Du bonheur pour des dizaines d'années et pus et plus.

Un jour ou l'autre tu apprécieras certainement sa grande ouverture.

J'ai fait une rapide recherche sur Internet avec de numéro RW100....puis rien...

Hâte de le voir une fois restauré.

Merci pour ces photos.

Très belle fin de journée.

Michel Zim

Merci Michel pour ta collaboration à cette quête !!
J'avais également fais une recherche rapide et même résultat, rien

J'ai tout de même démonté la bête à la recherche d'indices éventuels et j'en déduis que ce doit être un laminoir Allemand. En effet les têtes des vis hexagonales utilisées (et d'origine car avec des traces de la peinture d'origine) portent une marque utilisée également sur les véhicules Porsche entre les années 1950 à 1965 (KARRO 8G) ce qui indique également que ce laminoir n'est pas si vieux que ça ! pas vrai ? .
J'ai aussi retrouvé sur le net une image du même laminoir sans le RW 100 inscrit en fonderie mais avec une plaque signalétique qui semble notifier uniquement le revendeur.

A croire que déjà à cette époque il y avait un fabricant qui revendait ses modèles à plusieurs marques ou distributeurs. Les Chinois n'ont une nouvelle fois rien inventé.

Une photo de l'objet en pièces détachées. D'une simplicité exemplaire avec des pièces massives, les grandes roues ont un diamètre de 330 mm. Les rouleaux ont un diamètre de 55 mm pour une largeur de 100 mm (d'ou la réf. RW100 à mon avis et W pour laminoir en allemand).



La photo du laminoir identique trouvé sur le net.



Bon il semblerai que ce ne soit pas une antiquité. Une pièce rare surement. En tous cas en très bon état mécanique. Affaire à suivre mais je n'ai aucun regret de cet achat.

Super ! On voit qu'il est entre de bonnes mains !
Bravo pour l’acquisition et bon courage pour la restauration.
Encore un qui va faire cent ans de plus !

Lionel

Un bon coup de nettoyeur Haute Pression avec rotabuse est venu à bout de 99% de la peinture blanche qui avait été appliquée ou plutôt jetée sur ce pauvre laminoir.



Les rouleaux une fois toilés au tour sont en très bon état, pas de déformation ou de choc, ça c'est un très bon point.



Seul bémol, en plus de l'huileur laiton à couvercle automatique cassé, le bout fileté d'une des brides remonte rouleau supérieur a complètement été détruit. Pas très grave ces pièces sont facile à refaire et je vais les refaire en laiton car pas d'effort et un léger frottement sur le rouleau supérieur.

Pas d'effort ? Tu es sûr ? Ce n'est pas ce pas de vis qui tient l'effort de la pression du laminage ?

Non, du tout, ces brides ne servent qu'a remonter le rouleau supérieur. Tous les efforts aux laminage sont exercés sur les paliers laiton et sur les vis de pression que l'on voit a gauche des rouleaux sur la deuxième photo de mon précédent post.

Bonjour LeRochelais,

Merci beaucoup pour ces photos et toutes tes informations.

Je viens de mesurer le diamètre des grandes roues de mon laminoir Dujardin, elles font 410 mm.

Peu importe... ton laminoir une fois restauré te rendra d'immense service.

Bon travail, et au plaisir de le voir restauré.

Très belle fin de journée.

Michel Zim