Regarder le gros N"oizeau !

Celui qui va 1000 personnes plus l'équipage vers ......Bof on s'en fout pourvu qu'elles arrivent entière !

Bon je vous fais pas la traduction ,j'm'en tape un peu ,et voila Boïng et ATR jouent à celui qui l'a la plus grosse de ...queue et là c'est sans aucun jeu de mot ..





The  BOEING  797 Boeing is preparing this 1000 passenger Jet Liner that could reshape the Air Travel Industry. Its radical "Blended Wing Fuselage" design has been developed by Boeing in cooperation with NASA Langley Research Centre. The mammoth aircraft will have a wing span of 265 feet compared to 211 feet of its 747, and it’s been designed to fit within the newly created Air Terminals for the 555 seat Airbus A380, which is 262 feet wide.

The new 797 is Boeing's direct response to the Airbus A380, which has racked up orders for 159 already. Boeing decided to kill its 747X Stretched Super Jumbo in 2003 after little interest was shown for it by Airline Companies, but continued to develop its "Ultimate Airbus Crusher", the 797 at its Phantom Works Research Facility in Long Beach, California. The Airbus A380 had been in the works since 1999 and has accumulated $13 Billion in development costs, which gives Boeing a huge advantage. More so because Airbus is thus committed to the older style tubular structure for their aircraft for decades to come.


There are several big advantages in the "Blended Wing Fuselage" design, the most important being the “Lift to Drag” ratio which is expected to increase by an amazing 50%, resulting in an overall weight reduction of the aircraft by 25%, making it an estimated 33% more fuel efficient than the A380, and thus making the Airbus's $13 Billion Dollar investment look pretty shaky. "High Airframe Rigidity" is another key factor in the "Blended Wing Fuselage" technology. It reduces turbulence and creates less stress on the airframe which adds to fuel efficiency, giving the 797 a tremendous 10,000 Mile range with 1,000 passengers on board cruising comfortably at Mach 0.88 or 654 MPH, which gives it another advantage over the tube-and-wing designed A380's 570 MPH.







Et tout cela pour faire la nique à l'A 380 et au marché qu'ils se sont fait souffler ....là il est en essai mais faudra penser a rallonger des pistes et à revoir certains aéroports ...

Bonjour Eddy,

Tout cela ressemble à du bricolage destiné uniquement aux relations publiques.

À mon avis cet avion ne sera jamais construit ( trop moche et pas invitant du tout pour les passagers ) .

Belle journée, merci pour les photos ( photoshop )

Michel Zim

Beurkkk… : /
Il est moche…!!
Heureusement ce drôle d'noizeau ne chie pas… !!

Merci pour l'article.

@+

Tu plaisante ZZ eh d'après toi 1000 culs assis dans un espace clos ,pour un voyage de plus d"un millier de kilomètres ...à part bouffer ,dormir et ...chier ,que crois tu qu'on fasse d'u gros n'avion à l'arriver ....On le vide !

Mais j'avais pas pensé à cela sur le coup !P......! ça fait peur !quant on y réfléchit deux minutes !

Bonjour Eddy, bonjour tous,

Moi je peux bien croire que ce type de monstre sera en activité bientôt. Au moins quelques exemplaires pour aboyer devant la concurrence.

Voila qui va permettre à des mégalomanes de justifier des aéroports encore moins humains et des chantiers qui donneront des paysages aussi laids que ceux qui sont visibles sur la première photo.

Beurk, j’espère ne jamais être obligée de monter là dedans, parce que pour être à coté de la fenêtre ça doit être raté.

Allez courage dans deux ou trois ans ils construiront des "avions-baleines" à 1500 passagers, et en plus l'argument commerciale sera écologique et sécuritaire.

Bonne journée à tous
Myfie

Bonjour Myfie,

Imagine que toute la France puisse s'envoler, population entière et territoire compris...direction le Québec, ce n'est la place qui manque ici.....marrant non !!!

La Tour Eiffel, les châteaux, les fleuves, la Bretagne, toute la France, tous les artisans etc.....tout de ce côté ci de l'atlantique...

La Corse voisine de la Belgique, les allemands voisins de la Grande- Bretagne....le Rhin noyé dans l'atlantique....L'Espagne et le Portugal devenant une île.....

Bon oui, je délire.....ça c'est le transport du futur.......1500 voyageurs..si peu en fait.

Belle journée.

Michel Zim

Bonjour Michel

Le nez dans les préparatifs pour Noël, noyé de commandes jusqu'au cou, tu rêves de faire venir la France en avion jusqu'à toi ?

Ce serait peut-être plus simple d'y venir passer quelques jours ?



Myfie

(Non, non, non, on ne délocalise pas la tour Eiffel, non, non, non...     )