Bonjour les amis
J'essaie de faire comme Michel,
Ici j'essaie de vous expliquer la manière dont je procède pour la fabrication d'une chaine maille chemin de fer

La première étape consiste à découper le fil d'or en morceau égaux



je vous présente un outil que j'ai moi même fabriqué à partir d'un petit bloc de cuivre.j'y ai percé un trou d'une
profondeur correspondant à la courbure souhaitée


cet outil est manipulé à l'aide d'une pince pour formé aux deux extrémités de mes morceaux de fil, deux courbures
pratiquement identiques qui sont nécessaires pour la jonction des mailles chemin de fer






deux tiges courbées s'assemblent pour former une maille de la chaine
pour la soudure,elle doit être discrete et se fait latéralement et non sur les faces des mailles car les lignes doivent rester visibles





Il est 01H chez nous,

dans la journée je presenterais le travail fini

Bonjour Aly Baba,

BRAVO pour cette chaîne, cela prouve qu'avec des outils simples de sa propre fabrication, on peut comme artisan faire des miracles.

Je connaissais cette chaîne de vue,( que je n'ai jamais faite d'ailleurs ) , et je ne connaissais pas son nom, je t'en remercie.

Merci pour toutes ces photos, je constate que tu arrives à les mettre sur ton post sans trop de difficultés.

Au plaisir de te lire et de voir la chaîne terminée............Tes clients ont bien de la chance.....j'espère qu'ils te disent de grands mercis.

Michel Zim

BRAVO pour cette chaine tres BELLE!!!!

Un tres grand MERCI cet envie de PARTAGE et cette GENEROSITE!!!

J'ai hate de voir le travail fini demain!!!

Pourrais tu s'il te plait detailler comment deux des tiges courbees s'assemblent pour faire un des maillons???

Encore MERCI et BRAVO!!!

Bonjour LZX,

Les mailles sont toutes semblables et elles se prennent naturellement l'une dans l'autre, comme dans la vrai vie......

Merci encore à Aly Baba, magicien de la chaîne.

Belle journée

Michel Zim

J'avais bien saisi cela mais il manque a mon cerveau un element pour saisir directement comment passer de la photo 5 a la photo 6...


MESSAGE 1001 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonjour LZX,

Un bout de la tige or est enfoncé dans le trou de la petite plaque de cuivre, dont l'épaisseur a été choisie en fonction du petit bout courbé, en faisant faire un '' U turn '' ou demi-tour à la tige or, on se retrouve avec une partie faisant crochet et de même pour l'autre bout.

Le trou agit donc comme une pince réglée à une profondeur toujours identique....facile et simple.

Cet outil de cuivre est un gabarit qui sert à plier comme les gabarits que je fais pour faire les crochets de boucle d'oreille.

Cet outil est aussi un point d'appui, ce qui me ramène à ma prise de conscience, un peu intellectuelle, mais réelle, à propos du verbe'' appuyer ''.

Si on comprends comment appuyer, ou appuyer, avec quels outils, de quelles manières, combien de temps appuyer, avec quelles forces, et pourquoi appuyer, et bien on fini par faire des merveilles.

Nous vivons dans un monde à trois dimensions, avec un force de gravité touijours présente, avec des masses et des matières pouvant se tenir sur elles-mêmes................ toutes ces pensées, un peu folles trouverez-vous, permettent de se mettre à la place de la matière et de mieux la comprendre, et pour cela la première chose à faire comme le disait Pierre-Gilles de Gennes est l'observation.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Pierre-Gilles_de_Gennes

et ensuite se demander '' pourquoi ? '' toute sa vie...................

Mais toujours avec un esprit d'action et de partage positif.......il n'ya pas d'autres moyens pour faire avancer notre bateau perso.

Belle journée partout sur terre.

Michel Zim

J'avais bien compris comment utiliser ce gabari pour plier chaque extremite de la tige de depart.

C'est l'etape d'apres (passage de l'avant derniere photo a la derniere) avec laquelle j'ai plus de difficulte...
Comment passe t on de cette "tige aux bouts courbes" au maillon de cette chaine???


Bonne journee.

Bonjour LZX,

Chaque tige est simplement plier en deux soit à la pince soit avec un gabarit, ensuite chaque maillon est constitué de deux de ces éléments identiques, il suffit par la suite de mettre un élément dans le maillon précedent pour assembler le deuxième.

Ce que je ne sais pas, c'est comment exactement Aly va faire pour que la chaîne reste à plat, va-t-il torsadé un peu chaque maillon par rapport au précédent ou torsadé toute la chaîne en la tendant d'une seule longueur ?

Belle journée à toutes et tous.

Michel Zim

Je pense que je comprendrais instantanement en voyant la chaine de mes yeux (faut dire que la photo est un peu floue et que je ne connais pas ce type de chaine...). Je dois etre un peu lent mais je ne suis toujours pas sur de bien comprendre comme faire cette chaine. Je pense que ca a etre dur d'etre ters clair simplement avec des mots... En fait je suis encore plus embrouille depusi cette explication...

Bonjour LZX,

Sûrement que Aly Baba sera meilleur que moi....normal c'est lui l'auteur.

À bientôt.

Michel Zim

salut Aly Baba

et bravo on va finir par en avoir des kgs d'infos

sur ce forum!!

Voici comme promis le travail fini.l'image n'est pas bonne,j'espere que cela laisse bien voir le motif des maillon(très important).


,







pour répondre aux préoccupations de LZX, Je pense que Michel a vu juste .

Michel,j'espère que tu me feras cet honneur de voir un jour figurer sur ton cathologue le chemin de fer que tu pourras sans aucun doute réaliser comme un jeu d'enfant.

Les étapes brulées LZX ce n'était dans le but d'avoir une envie sadique de faire souffrir



Michel la maniere dont tu as expliqué ces étapes marche aussi mais il ya un procedé beaucoup plus simple et pratique.

l'étape de la colle est très importante ici,elle permet de garder les deux tiges bien collée.pour facilitér la deuxieme jonction qui doit se faire de la manière suivante en voyant la position sur la photo.






la tige de droite est courbée et son extrémité est ramené,pas en dessous mais au dessus de la jonction collée.on fera la meme chose pour la deuxieme tige.puis avec les pince parrallèles appuyer légèrement comme Michel l'a fait sur son mode operatoire mais cette fois-ci pas besoin de tige en fer les jonctions jouant déjà ce role.

puis viendra l'étape de la soudune.pas besoin de beaucoup de soudure. ca se soude sur les deux parties lattérales de chaque maillon.NB/LA SOUDURE NE DOIT JAMAIS ARRIVER SUR LES LIGNES DE JONCTION.si non,Mon maitre vous la fera mettre dans un creuset pour reprendre le tout à Zero


Après la soudure c'est l'étape que Michel a dejà expliqué,chez nous on dit,on tourne notre chaine.c'est un instant magique pour ce model car en ce moment,les deux jonctions de chaque maille,laisse une ouverture entre elles et le milieu du maillon se bombe légèrement c'est là où réside toute la beauté de la chaine je trouve

Tige:9/10mm
longeur tige: 2,55cm
longeur de le chaine:60cm
poids:32g
titre:18K



Bonne continuation

Bonjour Ali Baba,

Merci pour toutes ces explications.

Donc tu soudes sur les deux côtés de chaque maillon.....je vois...je vois....et non pas sur le dessus ou dessous de la chaîne......sinon gare à ton maître....

Ta chaîne a donc un petit côté '' chaîne gourmette '' au moment de tourner le tout sur la longueur, tu dois alors espérer que toutes les mailles se comportent de la même manière, sans casser.......nest-ce pas. ?

Combien de temps as-tu mis pour faire cette chaîne + ou - que vingt heures ?

Merci encore, et crois moi si je fais cette chaîne un jour je saurai dire de qui je l'ai apprise.

Belle journée et bon travail, et encore merci aussi de ta générosité en temps passé pour prendre en photos toutes les étapes.

Au plaisir de te lire.

Michel Zim

Bonjour Michel

Avec l'habitude,10 heures sont largement suffisantes pour sa réalisation.
t'as tout vu juste il ya un coté gourmette à la chaine.

Bonne journée

Bonjour Aly Baba,

10 heures.................. alors tu n'arrêtes pas et personne ne te dérange.

BRAVO...............belle leçon de détermination.

Belle journée et à bientôt.

Michel Zim